El primer barco que cruza el Atlántico impulsado sólo por energía solar llega a Nueva York
Es la primera vez que un barco de estas características cruza el océano Atlántico sin consumir una sola gota de petróleo. WWF/Adena felicita por su hazaña a los tripulantes del Sun21, un catamarán de 14 metros de eslora que utiliza como único combustible la energía.
Es la primera vez que un barco de estas características cruza el océano Atlántico sin consumir una sola gota de petróleo. WWF/Adena felicita por su hazaña a los tripulantes del Sun21, un catamarán de 14 metros de eslora que utiliza como único combustible la energía.
Tras ser presentado en Sevilla en noviembre del año pasado por WWF/Adena y hacer escala en Canarias, el Sun21 empezó su travesía atlántica que culminó ayer con éxito a las 15.00 pm. en su destino final, Nueva York.
El Secretario General de WWF/Adena, Juan Carlos del Olmo, participará durante el día de hoy en las celebraciones en el puerto de Nueva York por la llegada del Sun21 y felicitará a la tripulación del catamarán por su proeza. El momento servirá también de reencuentro ya que el barco y la tripulación se presentaron por parte de WWF/Adena en Sevilla el pasado mes de noviembre a diferentes sectores: medios de comunicación, políticos, instituciones, estudiantes de universidad, escolares, empresas de energía solar y público en general.*
Promovido por la asociación suiza Transatlantic21, el viaje del Sun21 ha cubierto aproximadamente 7.000 millas náuticas, es decir, unos 12.000 kilómetros. Su bautismo tuvo lugar en Basilea (Suiza) en octubre de 2006 y navegó por el Rin hasta Amberes, recalando en España, donde permaneció con WWF/Adena hasta mediados de diciembre. Su travesía española le condujo desde Sevilla hasta el corazón de Doñana y de allí puso rumbo a las islas Canarias. Durante su estancia en nuestro país, se programaron en torno a él una serie de actividades informativas y de sensibilización en las que participó el público y en las que se implicó a universidades, administraciones y empresarios relacionados con el sector de las energías renovables. Desde Canarias, el Sun21 cruzó sin escalas hasta la Martinica, en las Antillas Francesas, y luego recaló en ciudades costeras de varios países del Caribe en su travesía rumbo a Nueva York.
El catamarán Sun21 cuenta con una capacidad para 20 personas (la tripulación estaba integrada por cinco miembros), tiene una envergadura de 14 metros de eslora y navega gracias a dos motores eléctricos alimentados sólo por la energía absorbida por paneles fotovoltaicos y almacenada en baterías reciclables. Esto le permite viajar, tanto de día como de noche, a una velocidad media similar a la de un velero, unos 12 km/h.
El Sun21 es una prueba del potencial de la energía solar para la protección del clima y pretende estimular nuevas iniciativas para su desarrollo. De igual forma, con él también se busca fomentar la inversión de la industria en innovación y desencadenar un proceso que integre y difunda el uso de la energía limpia en la economía, la sociedad y la vida cotidiana. Todo ello, sin olvidar la promoción de tecnología limpia para la movilidad de yates de recreo.
Así, con el objetivo de que el Sun21 siga siendo el emblema de la energía limpia en España y se convierta en un vehículo para trasladar este importante mensaje a la sociedad, la asociación suiza Transatlantic21 ha cedido el catamarán a WWF/Adena.
Según Heikki Willstedt Mesa, experto en energía y cambio climático de WWF/Adena: “El Sun21 demuestra que las posibilidades de las energías renovables no tienen límites y que debemos creer en ellas si queremos salir de la crisis global ambiental y política en la que nos han metido los combustibles fósiles”. ”Creer en ellas significa financiarlas desde los gobiernos, invertir en ellas desde las empresas, y utilizarlas desde la ciudadanía”, añadió.
Juan Carlos del Olmo, Secretario General de WWF/Adena, sostiene: “Este barco es el principio de una revolución pacífica que ha de acabar con dos siglos de consumo de combustibles fósiles, así como con la contaminación y las guerras que el control de estos recursos ha traído consigo”. Y concluye: “El sol y el resto de las energías renovables están disponibles para todos los pueblos del Planeta, símbolo de ello es la unión de Europa y América a través del viaje del Sun21”.
El Secretario General de WWF/Adena, Juan Carlos del Olmo, participará durante el día de hoy en las celebraciones en el puerto de Nueva York por la llegada del Sun21 y felicitará a la tripulación del catamarán por su proeza. El momento servirá también de reencuentro ya que el barco y la tripulación se presentaron por parte de WWF/Adena en Sevilla el pasado mes de noviembre a diferentes sectores: medios de comunicación, políticos, instituciones, estudiantes de universidad, escolares, empresas de energía solar y público en general.*
Promovido por la asociación suiza Transatlantic21, el viaje del Sun21 ha cubierto aproximadamente 7.000 millas náuticas, es decir, unos 12.000 kilómetros. Su bautismo tuvo lugar en Basilea (Suiza) en octubre de 2006 y navegó por el Rin hasta Amberes, recalando en España, donde permaneció con WWF/Adena hasta mediados de diciembre. Su travesía española le condujo desde Sevilla hasta el corazón de Doñana y de allí puso rumbo a las islas Canarias. Durante su estancia en nuestro país, se programaron en torno a él una serie de actividades informativas y de sensibilización en las que participó el público y en las que se implicó a universidades, administraciones y empresarios relacionados con el sector de las energías renovables. Desde Canarias, el Sun21 cruzó sin escalas hasta la Martinica, en las Antillas Francesas, y luego recaló en ciudades costeras de varios países del Caribe en su travesía rumbo a Nueva York.
El catamarán Sun21 cuenta con una capacidad para 20 personas (la tripulación estaba integrada por cinco miembros), tiene una envergadura de 14 metros de eslora y navega gracias a dos motores eléctricos alimentados sólo por la energía absorbida por paneles fotovoltaicos y almacenada en baterías reciclables. Esto le permite viajar, tanto de día como de noche, a una velocidad media similar a la de un velero, unos 12 km/h.
El Sun21 es una prueba del potencial de la energía solar para la protección del clima y pretende estimular nuevas iniciativas para su desarrollo. De igual forma, con él también se busca fomentar la inversión de la industria en innovación y desencadenar un proceso que integre y difunda el uso de la energía limpia en la economía, la sociedad y la vida cotidiana. Todo ello, sin olvidar la promoción de tecnología limpia para la movilidad de yates de recreo.
Así, con el objetivo de que el Sun21 siga siendo el emblema de la energía limpia en España y se convierta en un vehículo para trasladar este importante mensaje a la sociedad, la asociación suiza Transatlantic21 ha cedido el catamarán a WWF/Adena.
Según Heikki Willstedt Mesa, experto en energía y cambio climático de WWF/Adena: “El Sun21 demuestra que las posibilidades de las energías renovables no tienen límites y que debemos creer en ellas si queremos salir de la crisis global ambiental y política en la que nos han metido los combustibles fósiles”. ”Creer en ellas significa financiarlas desde los gobiernos, invertir en ellas desde las empresas, y utilizarlas desde la ciudadanía”, añadió.
Juan Carlos del Olmo, Secretario General de WWF/Adena, sostiene: “Este barco es el principio de una revolución pacífica que ha de acabar con dos siglos de consumo de combustibles fósiles, así como con la contaminación y las guerras que el control de estos recursos ha traído consigo”. Y concluye: “El sol y el resto de las energías renovables están disponibles para todos los pueblos del Planeta, símbolo de ello es la unión de Europa y América a través del viaje del Sun21”.
